Tachograf
Dane z tachografu na żywo: kto jedzie i ile czasu jazdy pozostało
Fleet Hero, aplikacja Office Hero do zarządzania flotą, odczytuje tachograf cyfrowy przez lokalizator GPS w kabinie. Kierownicy floty i inne osoby, którym nadadzą Państwo dostęp, widzą karty kierowcy i drugiego kierowcy, bieżącą czynność i pozostały czas jazdy.
Wymaga lokalizatora podłączonego do tachografu, np. Teltonika FMC650. W pakiecie Business.
01Jak to działa
Dane samego tachografu dla każdej ciężarówki z podłączonym lokalizatorem
Fleet Hero odczytuje je na żywo przez lokalizator podłączony do tachografu i pokazuje, jak dawno zostały przesłane.
Mapa na żywo
Kto teraz jedzie
Po wybraniu ciężarówki na mapie na żywo widać karty w jej tachografie: kierowcę w gnieździe 1 i drugiego kierowcę w gnieździe 2 – każdego z bieżącą czynnością i czasem jej trwania.
- Jazda, inna praca, dyspozycyjność lub odpoczynek
- Etykieta „nie na żywo”, gdy tachograf przestał przesyłać dane
- Odczyt przez TachoCAN, K-Line, ALL-CAN300 lub FMS
Profil kierowcy
Pozostały czas jazdy: do przerwy, dzisiaj i w tym tygodniu
Profil każdego kierowcy pokazuje dane z jego karty, niezależnie od tego, w której ciężarówce karta się znajduje. Czas jazdy jest zestawiony z wartościami referencyjnymi rozporządzenia (WE) nr 561/2006, a pozostały czas – tak, jak liczy go tachograf.
- Jazda dzisiaj, od ostatniej przerwy, w tym tygodniu i w ciągu dwóch tygodni
- Ile pozostało dni z 10 godzinami jazdy i skróconych odpoczynków dziennych
- Kiedy zakończył się ostatni odpoczynek dzienny i tygodniowy
- Kraj, który wydał kartę
Kierowcy
Każda karta powiązana z właściwym kierowcą
Ekran „Synchronizuj kierowców” wyświetla wszystkie karty tachografu zgłoszone przez Państwa lokalizatory, więc kierowcę można utworzyć lub powiązać w jednym kroku. Dane z karty pojawiają się wtedy we właściwym profilu.
- Karty wykryte w trasie, ale jeszcze z nikim niepowiązane
- Nazwisko, które tachograf podaje dla każdej karty, jeśli je przesyła
- W jakich pojazdach i kiedy wykryto każdą kartę
Szacunki z GPS
Szacunki jazdy na podstawie zapłonu i prędkości
Dla każdego pojazdu, z połączeniem z tachografem lub bez niego, Fleet Hero szacuje też jazdę, pracę i odpoczynek na podstawie zapłonu i prędkości. Historia tachografu pojazdu oznacza te okresy jako „tylko GPS”, a oba alerty dotyczące czasu jazdy opierają się właśnie na nich.
- Jazda oznacza włączony zapłon i prędkość powyżej 5 km/h
- Dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe liczniki jazdy
- Alerty „Przekroczony czas prowadzenia” i „Brak przerwy” z własnymi limitami
Czego Fleet Hero nie robi z tachografami
Fleet Hero nie pobiera plików z kart kierowców ani z jednostek pojazdowych i nie analizuje ich pod kątem naruszeń, dlatego dokumentację wymaganą prawem należy nadal prowadzić za pomocą narzędzia do pobierania danych i archiwum. Dane na żywo wymagają lokalizatora podłączonego do tachografu, a dane drugiego kierowcy pojawiają się tylko wtedy, gdy lokalizator je przesyła.
03Także w zestawie
Wokół tachografu
Ciężarówki odczytywane przez FMS
Przez interfejs FMS Fleet Hero pokazuje kartę w każdym gnieździe i bieżącą czynność.
FMS nie przesyła czasów jazdy, więc pola pozostałego czasu pozostają puste.
Ostrzeżenia samego tachografu
Fleet Hero pokazuje ostrzeżenia tachografu, np. ostrzeżenie 15 minut przed upływem 4,5 godziny jazdy lub informację, że należy pobrać dane z karty kierowcy.
Wymaga lokalizatora, który odczytuje tachograf.
Data następnej kalibracji
Kiedy tachograf ciężarówki wymaga kalibracji – według danych tachografu.
Wymaga lokalizatora, który odczytuje tachograf.
Gdzie ostatnio wykryto kartę
Profil każdego kierowcy pokazuje, kiedy i w którym pojeździe ostatnio wykryto jego kartę.
Wymaga lokalizatora, który odczytuje tachograf.
Ustalenia dotyczące czasu pracy z HR Hero
Naruszenia wykryte w kartach czasu pracy kierowców w HR Hero trafiają na listę naruszeń floty, gdzie można je potwierdzić lub rozwiązać.
Korzysta z pakietów reguł dla Macedonii Północnej, Albanii, Niemiec i Wielkiej Brytanii i nie sprawdza jazdy ani odpoczynku.
Samochody dostawcze objęte przepisami z 2026 roku
Samochody dostawcze o masie 2,5–3,5 t, które jeżdżą za granicę, można oznaczyć i prowadzić na jednej liście.
Samochody dostawcze oznaczają Państwo samodzielnie; Fleet Hero nie wykrywa przejazdów międzynarodowych.
04Czego potrzeba
Cztery elementy potrzebne do danych z tachografu na żywo
-
Krok 1 Tachograf cyfrowy lub inteligentny
Prosimy podać markę i model tachografu w każdej ciężarówce, a sprawdzimy, jak lokalizator może go odczytać.
-
Krok 2 Podłączony lokalizator
Montujemy lokalizator do ciężarówek, np. Teltonika FMC650, i podłączamy go do tachografu – według wyceny przygotowanej dla każdej ciężarówki.
-
Krok 3 Konfiguracja przez Office Hero
Nasz zespół ustawia lokalizator tak, aby odczytywał tachograf, i rejestruje go w Państwa firmie. Jego ustawień nie zmienia się z poziomu Państwa konta.
-
Krok 4 Karty powiązane z kierowcami
Każdą kartę wiąże się z jej kierowcą na ekranie „Synchronizuj kierowców”, a dane podążają za kierowcą.
05Pytania
Pytania o dane z tachografu
Nie znaleźli Państwo odpowiedzi? Prosimy napisać na adres [email protected]. Odpowie osoba z naszego zespołu w Skopje, od poniedziałku do piątku w godz. 09:00–17:00 czasu środkowoeuropejskiego.
Jakie dane z tachografu pokazuje Fleet Hero?
Przy lokalizatorze, który odczytuje tachograf przez TachoCAN, K-Line lub ALL-CAN300, pokazuje karty w obu gniazdach, bieżącą czynność, dotychczasowy i pozostały czas jazdy, liczbę pozostałych dni z 10 godzinami jazdy i skróconych odpoczynków, ostatni odpoczynek dzienny i tygodniowy, ostrzeżenia oraz datę kalibracji. Przez FMS pokazuje tylko karty i czynność.
Jakie lokalizatory i tachografy współpracują z Fleet Hero?
Lokalizator podłączony do tachografu, np. Teltonika FMC650. Prosimy przesłać modele ciężarówek i tachografów, a powiemy, co pokaże każdy z nich.
Czy Fleet Hero może pobierać lub analizować pliki z tachografu?
Nie. Przepisy UE wymagają pobierania danych z jednostki pojazdowej co najmniej co 90 dni, a z karty kierowcy co najmniej co 28 dni, dlatego do tego oraz do kontroli naruszeń należy nadal korzystać z narzędzia do pobierania danych i archiwum.
Czy możemy używać tych danych do wykazania zgodności z przepisami?
Nie. Fleet Hero pokazuje dane samego tachografu obok wartości referencyjnych rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i informuje na ekranie, że nie stanowią one prawnej oceny zgodności. Dokumentacją prawną pozostają zapisy w tachografie, na kartach i w pobranych przez Państwa plikach.
Czy to działa w samochodach dostawczych z nowym tachografem inteligentnym?
To zależy od tego, czy do tachografu w danym samochodzie dostawczym można podłączyć lokalizator, dlatego najpierw prosimy o podanie modeli. Nasz poradnik o samochodach dostawczych wyjaśnia, kto musi mieć tachograf od 1 lipca 2026.
Który pakiet obejmuje dane z tachografu na żywo?
Pakiet Business (18,80 € za pojazd miesięcznie) z kartą SIM M2M i transmisją danych w cenie. Lokalizator do ciężarówki podłączony do tachografu i jego montaż wyceniamy dla każdego pojazdu osobno.
Dane z tachografów Państwa ciężarówek na żywo
Prosimy podać modele ciężarówek i tachografów, a pokażemy, co może przesyłać każdy z nich.